「新思想引（yǐn）領新征程」構建現（xiàn）代（dài）物流體係-冷鏈物流之-川字型（xíng）網格托盤

　　​央視（shì）網消息（新（xīn）聞聯播）：習近平總書記指出，流通體係在國民經（jīng）濟（jì）中發揮著基礎性作用（yòng），構建新發展格局（jú）必須把建（jiàn）設現代流通體係作為（wéi）一項重要戰略任務來抓。當前，我國正加快構建內外聯通、高效便捷的物流網絡，著力（lì）夯（bèn）實現（xiàn）代流通體係（xì）的基礎，為加快建設全國統一大市場、推動高質量發展（zhǎn）提供有力支撐。

新年伊始，流動的中國一派生機勃勃。廣西陽朔青鳥村果（guǒ）園邊新（xīn）建的分揀車間格外（wài）繁（fán）忙，沃柑剛下枝頭就被分類包裝，直接發往東北（běi）、內蒙古等地。兩千公裏外（wài）的寧夏鹽池，牧場邊的（de）冷鏈車間剛（gāng）剛擴建完成，新鮮羊肉最快（kuài）24小時就能送到深圳、雲南等地的餐桌（zhuō）。而在河南平輿縣，剛剛下（xià）線的外（wài）貿貨（huò）物（wù）搭乘附近的海鐵聯運專列可以直接出口到歐美60多個國家。
越織越密的物流（liú）網絡讓商貿流通迸發出蓬（péng）勃活力。2023年，全社會物流總額預計將達到350萬（wàn）億元，現代物流一頭連著生產，一頭連著消費。黨的（de）十八大以（yǐ）來，以習近平同誌為核心的黨中央以更（gèng）大力度推動高質量現代流通體係的建（jiàn）設與完（wán）善，著力打通“大動脈”、暢通“微循環”。

2023年，習近平總書記在地方考察期間，前往瓊州海峽、九江港（gǎng）等物流樞（shū）紐，就打造區域性物流樞紐和商（shāng）貿中心、提高江（jiāng）鐵海多式聯運能（néng）力和自動化水平等方麵（miàn）作出重要指示。年底的中央經濟工作會議進一步提出，要有（yǒu）效降低全社（shè）會物流成本。
2023年，現代物（wù）流領域的第一份國家（jiā）級五年規（guī）劃全麵開啟，從構建國內國際物流大通道（dào）到補齊農村物流、冷鏈物流的短板，再到科技數字化（huà）賦能、培育樞紐經濟等新形態，一（yī）係列（liè）事（shì）關長遠的頂（dǐng）層（céng）設計為高（gāo）水平建設現代物流體係、推動高質（zhì）量發展錨定方向。

目前，我國已基本形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體係，持續激（jī）發中國大市場的源源活力，沿邊沿海物流走廊（láng）、西部陸海新通道等戰（zhàn）略骨幹通道建（jiàn）設加快推進，66個國家骨幹冷鏈物流基地覆蓋全國，7.5萬（wàn）個產地（dì）冷藏保鮮（xiān）設施新（xīn）增庫容1800萬噸（dūn）以上，1400多個縣建成了電子商務服務中心，近20萬個村莊擁有了快遞網點。與此同時，國家物流樞紐持續擴圍提質，2023年，全國新增30個，總數已經達到了125個。不僅空間布局持續（xù）向（xiàng）中西部地區擴展，功能上也和現代服務業、先進製造業深度融合。